橡胶支座脱空产生的主要原因是：
1）墩台顶支座垫石标高控制不当
2）梁体预制时梁端三角楔形块不平，尤其是斜交板梁较难控制
3）垫石强度过低，受压后垫石破碎，盆式橡胶支座，引起脱空
4）支座安装温度选择不当，板式橡胶支座，安装时气温过高或过低，后期梁体伸缩过大导致支座出现难以恢复的纵向一侧较明显的半脱空。
橡胶支座偏位
橡胶支座偏位是面前支座安装上存在普遍的问题，分为纵向偏位和横向偏位，---的支座偏位将造成支座不均匀受力，梁体受力附加内里过大等病害。支座偏位产生的原因主要是支座或垫石放样不标准，应该在支座安装时进行校核。如垫石位置有较小偏差，可采用环氧砂浆进行调整，如偏差过大，应重新浇筑垫石。
橡胶支座安装时，应注意下列事项：
1.橡胶支座在安装时，应检查产品合格---中有关技术性能指标，如不符合设计要求时，不得使用。
2.支座下设置的支承垫石，混凝土强度应符合设计要求，顶面要求标高准确，表面平整，在平坡情况下同一片梁两端支承垫石水平面应尽量处于同一平面内，其相对误差不得超过3mm，避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。
3.安装前应将墩、台支座垫石处清理干净，用于硬性水泥砂浆抹平，并使其顶面标高符合设计要求。
4.将设计图上标明的支座中心位置标在支承垫石及橡胶支座上，橡胶支座准确安放在支承垫石上，要求支座中心线同支承垫石中心线相重合。
5.当墩、台两端标高不同，顺桥向有纵坡时，支座安装方法应按设计规定处理。
6.吊装梁、板前，橡胶支座，抹平的水泥砂浆必须干燥并保持清洁和粗糙。梁、板安放时，必须仔细，使梁、板就位准确且与支座密贴，就位不准时，或支座与梁板不密贴时，必须吊起，采取措施垫钢板和使支座位置---在允许偏差内，公路桥梁橡胶支座，不得用撬棍移动梁、板。
橡胶支座的简介
橡胶支座是由多层橡胶与钢板经加压---而成的，它能将桥梁上部结构反力---传递给墩台，还能有效适应梁端转动及通过橡胶支座的剪切变形来适应由温差引起的梁体伸缩变形。
橡胶支座是在支座上用特殊方法粘复一层聚四氟乙烯板（f4）而成，它利用梁底不锈钢板与聚四氟乙烯板之间摩擦系数小的特点，通过二者之间的自由滑动来完成上部结构较大的位移。由于桥梁橡胶支座的构造简单，安装方便等特点，已广泛应用于各类桥梁建设中。
橡胶支座适应温度
氯丁橡胶型： +60 ℃ ～-25 ℃ 天然橡胶型 +60 ℃ ～-40 ℃ 三元乙丙橡胶型 +60 ℃ ～-45 ℃
荷载等级
100kn～10000kn ，特殊规格可由用户提出另行生产。
橡胶支座支座分类
矩形板式橡胶支座（ gjz ）按 jt/t4- 标准生产
矩形四氟 板式橡胶支座（ gjz f 按 jt/t4- 标准生产
圆型板式橡胶支座（ gyz ）按 jt/t4- 标准生产
圆型四氟 板式橡胶支座（ gyz f4）按 jt/t4- 标准生产
球冠圆板式橡胶支座（tcyb ）按企业标准生产
球冠四氟圆板橡胶支座（ tcybf 4 ）按企业标准生产
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息，谢谢！
本文链接：https://tztz325165a2.zhaoshang100.com/zhaoshang/265982948.html
关键词：
滇公网安备 53011202000392号