桁架滑动球型支座安装时,随桥梁施工工艺不同而不同。对于现浇梁,应将支座按图5提供的锚固螺栓图将下锚固螺栓从地面伸进下座板螺孔,带上螺帽,然后将支座放到垫石上,调整支座位置,从旁边开孔灌注环氧沙浆,然后将上锚固螺栓带上并将上锚固螺栓和梁体钢筋网焊接在一起,在支座上支模,浇注梁体;桁架滑动球型支座对于预制梁,应先将上锚固螺栓预埋在梁体中,在上桥时,先将支座固定在梁体上,并带好下锚固螺栓,等锚固螺栓与预留螺栓孔对中后落梁,然后用环氧砂浆灌注锚固螺栓预留孔。
桁架滑动球型支座灌注环氧砂浆时,在墩台上设置灌注砂浆工艺槽,陵水活动球铰支座支持定做,待支座就位对中并调整水平后,用环氧砂浆(按重量计6101环氧树脂为100,二丁脂为17,为8,砂为250)或高标号水泥砂浆灌注锚固螺栓预留孔及支座底板垫层,待砂浆硬化后撤除调整水平用的垫块,并用环氧砂浆填满垫块位置。环氧砂浆要求灌注密实,不得留有空洞。
桁架滑动球型支座 在震害宏观调查和理论研究的基础上,探求桥梁结构震害的规律,据以作出桥梁结构抗震设计的规定。多,以及都制定、颁布了和工程有关的抗震设计规范,如<铁路工程抗震设计规范>(1977年---)和<公路工程抗震设计规范>(1978年---)。
万向滑动球型支座体系在降低造价方面也有---之处,不同的结构体系和平、立面布置对工程造价的影响较明显。在设计阶段只有根据建筑物的使用功能要求,成品活动球铰支座支持定做,确定合理的平、立面布置和结构体系,才能有效控制工程造价,做到经济适用。
万向滑动球型支座厂房设计,同样存在经济 跨度和刚架间距。在工艺要求允许的情况下,尽量选择小跨度的门式刚架较为经济。一般情况下,门式刚架的间距为6m-9m,当设有大吨位吊车时,经济柱距一般为7m-9m,不宜超过9m,超过9m时,屋面檩条、吊车梁与墙架体系的用钢量也会相应增加,单向活动球铰支座支持定做,造价并不经济.
万向滑动球型支座
无论采用任何安装方式,支座应积支承,支座下面不得脱空。
现浇混凝土结构部件,通常在支座上方直接立模安装,支座上表面结构部件直接接触,不另设垫层。支座的表面要保持清洁,要防止被灌注混凝土损坏,并---更换支座时没有困难。在预制混凝土构件和钢构之下,应采取相应措施---它们与支座顶面均匀接触。
“建筑物抗震减震装置”和“建筑物消震装置”完全适应于新建筑结构,也适应于使用中的已建成的建筑结构的抗震、减震和消震措施。即适用于工业和民用建筑、铁路桥梁和公路桥梁、塔式和倒摆式结构、大型水库的大坝以及地面和地下的建筑物。成品滑动双向支座给人类造成的灾害,使人类越来越清醒的认识到,科学技术的不断发展是人类在地球生态环境中生存和发展的需要,人类为了---的在地球生态环境中生存和发展下去,成品滑动双向支座就必须不断的认识地球的 生态环境及自然规律,不断的提高科学理论和更---的技术水平,使人类建造的、赖以生存和发展的建筑物适应破坏力的能力不断增强,以减免灾害时人民的生命和财产的---损失。
成品滑动双向支座安装时,随桥梁施工工艺不同而不同。对于现浇梁,应将支座按图5提供的锚固螺栓图将下锚固螺栓从地面伸进下座板螺孔,带上螺帽,然后将支座放到垫石上,调整支座位置,从旁边开孔灌注环氧沙浆,然后将上锚固螺栓带上并将上锚固螺栓和梁体钢筋网焊接在一起,在支座上支模,浇注梁体;滑动球型钢支座对于预制梁,钢梁活动球铰支座支持定做,应先将上锚固螺栓预埋在梁体中,在上桥时,先将支座固定在梁体上,并带好下锚固螺栓,等锚固螺栓与预留螺栓孔对中后落梁,然后用环氧砂浆灌注锚固螺栓预留孔。
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